Бізнес-план

4.9. Nissan. В Україні нараховується 12 компаній-офіційних дилерів Nissan. Ця компанія в 2004 році представила на ринку нову модель Nissan Pickup, що розрахована на заможного любителя екстремального бездоріжжя. Так на ринку України представлені автомобілі таких моделей, як Micra, X-Trail, Terrano. Найбільш продаваною моделлю залишається Primera – 25% (90 авто за перших півріччя 2004 року).

РОЗДІЛ 5. План маркетингу

5.1. Розповсюдження автомобілів спочатку планується через торгівельні організації, а в подальшому планується відкриття власних фірмових магазинів у всіх обласних центрах.

5.2. Ціна буде розраховуватись за принципом “собівартість авто+очікуваний дохід”, з врахуванням обсягу очікуваного попиту, а також поведінки конкурента. На данний момент планується встановити ціну в розмірі € 8000, що включає в себе затрати на виготовлення одного автомобіля - € 6000, затрати на реалізацію товару кінцевому споживачу - € 500, а також очікуваний прибуток в розмірі € 1500.

5.3. На данний момент ми ставимо перед собою наступні цілі:

§ Отримання максимально можливого прибутку;

§ Забезпечення благополуччя робітників;

§ Максимізувати виробництво;

§ Положення на ринку;

§ Розробка, виробництво продукції та вдосконалення технологій;

§ Залучення додаткових виробничих одиниць.

Тепер детальніше розглянемо кожну з цілей:

5.3.1. Максимізувати розмір отриманого прибутку – це найголовніша ціль, заради якої створюється це підприємство. Але це можливо лише за рахунок повного залучення виробничих і людських ресурсів.

5.3.2. При наймі на роботу, ми беремо зобов’язання про забезпечення життєвого рівня нашим працівникам. В першу чергу, ми повинні забезпечити працівників конкурентоспроможною зарплатою. Це буде плюсом при формуванні громадської думки про нашу компанію. Також імідж процвітаючої фірми допоможе нам в подальшому заключати нові вигідні контракти.

5.3.3. Прибуток напряму залежить від обсягів виробництва. Тому максимізувати прибуток вийде лише тоді, коли будуть залучені всі виробничі ресурси.

5.3.4. Положення на ринку – це друга за важливість ціль, що ставить перед собою наше підприємство. Початкова мета: завоювати частку ринку, втримати її і зарекомендувати свою фірму на ринку. В подальшому – розширення своєї частки на ринку.

5.3.5. При залученні нових технологій, по-перше, буде легше вдосконалювати наш продукт, по-друге мінімізувати витрати на його виробництво.

5.3.6. Цей пункт тісно пов’язаний з вище зазначеними. В майбутньому планується укладання угод з іншими заводами про випуск ними деяких моделей наших автомобілів.

5.4. Для реалізації поставлених цілей, ми плануємо проведення широкомасштабної рекламної кампанії, що допоможе ознайомити споживачів з нашою продукцією і цінами на неї.

Табл. 2

Канали просування на ринок

5.5. Приріст обсягів продаж буде забезпечуватись наступними факторами:

§ гнучка система знижок;

§ збільшення кількості виготовлених автомобілів;

§ розширення території збуту спочатку по Україні, а пізніше за кордоном в країни СНД та Польщу, а згодом завоювання позицій на світовому ринку.

5.6. Буде створена система післяпродажного обслуговування покупців. Вона включатиме ремонт по гарантії та консультаційні послуги.

5.7. Планується випустити партію 50 автомобілів, які видаватимуться напрокат для того, щоб люди, які ще не мають можливості купити автомобіль чи вагаються, який саме придбати, змогли побачити та оцінити переваги нового автомобіля.

5.8. Прогнозується, що громадська думка про фірму та товар сформується позитивна, що фірмі будуть довіряти, адже машина буде компактна, з хорошими результатами на test-drive, надійна, безпечна.

5.9. Сильними сторонами бізнесу є якість та надійність товару, порівняно невисока ціна, інвестиції. Слабкими – складність завоювання ринку України, пов’язана з запровадженням нового товару на ринку, де є конкуренти.

РОЗДІЛ 6. План виробництва

6.1. Виготовлення автомобілів буде проводитися на базі вже існуючого ВАТ “Львівський автобусний завод”. Але для залучення всіх виробничих потужностей необхідно провести наступні заходи:

• завершення концентрації виробництва в головному корпусі, а саме:
• організація дільниці обробки листа;
• концентрація трубоарматурного виробництва на площах механообробного цеху;
• організація дільниці складання комфортабельних автомобілів;
• оснащення пресового та трубозаготівельного виробництва;
• переоснащення фарбувального виробництва;
• обладнання випробувального центру;
• створення складального виробництва агрегатів (передня вісь, ведучий міст, двигун, коробка передач тощо);
• проектування та виготовлення технологічного оснащення для встановлення двигуна та підвісок;
• підведення стиснутого повітря до приладів електроживлення та освітлення;
• закупівля електромеханічних підіймачів та спецінструменту.