· впровадження вимог щодо екологічної безпеки в системі с/г природокористування;
· забезпечення екологічно обгрунтованого поводження з пестицидами та агрохімікатами;
· формування механізму економічної, адміністративної та кримінальної відповідальності сільськогосподарських природокористувачів за порушення екологічних вимог;
· розроблення природоохоронних заходів на основі вимог міжнародного законодавства та підвищення його ролі в практиці сільськогосподарського природокористування;
· створення системи економічних стимулів виробництва екологічно чистої сільськогосподарської продукції на основі технологій біологічного землеробства;
· підтримання сприятливого в екологічному відношенні довкілля, інфраструктури та умов для праці, відпочинку і фізичного розвитку сільського населення;
· виведення з користування малопродуктивних сільськогосподарських угідь,
насамперед у регіонах з високою розораністю земель.
З метою досягнення цих цілей необхідно:
1. здійснити комплексну еколого-економічну оцінку (районування) території України з
виділенням в її складі природоохоронних комплексів, у тому числі територій та об'єктів природно-заповідного фонду, земель для високоінтенсивного ведення сільськогосподарського виробництва та промислового будівництва, а також забруднених районів для здійснення цільових природоохоронних заходів;
2. забезпечити виконання Національної програми охорони земель на період до 2010 року;
3. підготувати і впровадити галузеві схеми збереження та відтворення земельних, водних, біологічних, зокрема рибних та лісових, мінерально-сировинних та інших природних ресурсів;
4. здійснити землевпорядкування територій з урахуванням екологічної ситуації,
що склалася, вилучення з обробітку радіоактивно і промислово забруднених, дуже еродованих, вторинно заболочених, засолених і підтоплених, екологічно уразливих земель;
5. створити водозахисні зони вздовж берегів річок, водосховищ, озер і ставків, очистити їх від мулу, сформувати високоефективні гідрологічні системи;
6. забезпечити активний перехід на біологічні методи ведення сільського господарства та виробництво екологічно чистої продукції;
ТРАНСПОРТ
1) Автомобільний транспорт
Для поліпшення якості атмосферного повітря, треба здійснити заходи щодо зниження до 2005 - 2010 валового обсягу викидів від автотранспорту більше ніж на 40
відсотків, запобігти викидам свинцю, насамперед в курортних зонах і столиці України - місті Києві.
З цією метою плануються такі основні заходи:
· вдосконалення положень у системі законодавства, що стимулюють впровадження природоохоронних заходів;
· оснащення нових автомобілів ефективними системами і пристроями зниження викидів (каталітична нейтралізація, автомати пуску і прогрівання, системи уловлювання пари пального);
· збільшення парку автомобілів і автобусів, які працюють на газоподібному паливному;
· припинення до 2005 - 2010 років випуску і використання етилового бензину;
· виробництво пального та мастил, які зменшують негативний вплив двигунів
внутрішнього згоряння на навколишнє природне середовище;
· розробка та впровадження нових типів двигунів внутрішнього згоряння з підвищеними економічними характеристиками;
· розробка нових видів екологічно чистого автотранспорту з використанням альтернативних джерел енергії;
Для розв'язання екологічних проблем на автотранспорті необхідно:
· забезпечити пріоритетність розвитку у великих містах України пасажирського транспорту загального користування на електротязі з послідовним скороченням автобусного сполучення;
· забезпечити жорсткіші екологічні нормативи щодо конструкції нових моделей автомобілів та двигунів;
· розробити та впровадити систему сертифікації автомобілів та двигунів на екологічну безпеку і контролю за їх відповідністю сертифікатам;
· розробити комплекс технологій, методик та технічних засобів для оцінки екологічної безпеки автомобілів при їх експлуатації;
· розробити комплекс технологій і технічних засобів для оцінки та захисту довкілля від забруднення у виробничих зонах автопідприємств.
2) Залізничний транспорт
Для розв'язання екологічних проблем на залізничному транспорті необхідно розробити:
· нормативні вимоги до рухомого складу щодо додержання екологічних нормативів;
· методики визначення шкоди, що її можуть завдати довкіллю підприємства залізничного транспорту;
· технології утилізації та ліквідації залишків нафтопродуктів та інших відходів;
· методи зменшення викидів у повітря сипких вантажів під час перевезення;
технології очищення забруднених вод після миття вагонів, локомотивів.
3) Авіаційний транспорт
Шкідливий вплив авіації на довкілля має глобальний і локальний характер.
Глобальним є вплив авіації на озоновий шар атмосфери та пов'язані з цим наслідки,
основні локальні - проблеми авіаційного шуму, забруднення викидами та скидами шкідливих речовин в атмосферне повітря, підземних вод та грунту у районі розташування аеропортів.
Для розв'язання екологічних проблем цивільної авіації насамперед слід розробити:
· принципи та методи захисту повітря від забруднення двигунами повітряних суден;
· принципи та методи захисту від електромагнітних полів радіочастот аеропортів;
· технології захисту грунтів та води від забруднення стоками аеропортів;
· оптимізаційні схеми керування повітряним рухом на трасі, в зоні аеропортів з урахуванням екологічного стану довкілля;
· методи кількісної інтегральної оцінки екологічного стану підприємств авіаційного транспорту.
4) Водний транспорт
Розв'язання екологічних проблем водного транспорту передбачає розроблення:
· нормативних вимог до рухомого складу щодо додержання екологічних нормативів;
· програми розвитку матеріально-технічної бази водного транспорту з впровадженням комплексу прогресивних екологічно безпечних технологій та засобів у галузях водного транспорту(флот, перевантажувальні комплекси, водні шляхи, гідротехнічні споруди);
інформаційно-довідкової системи даних апаратно-програмного забезпечення автоматизованого управління охороною довкілля.
· технології та технічних засобів для захисту від забруднення повітря в зоні морських портів і судноремонтних підприємств;
· технології та технічних засобів для захисту від забруднення акваторії портів та каналізаційних систем портів та заводів;
· технології та технічних засобів для регенерації, знешкодження та утилізації відходів основного виробництва на підприємствах морського транспорту.
ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО
Метою державної політики в галузі є:
1) У водопровідно-каналізаційному господарстві:
· ліквідація диспропорції між потужностями систем водопостачання та очищення
стічних вод населених пунктів;
· забезпечення очищення міських стічних вод відповідно до вимог природоохоронних законів ;
· забезпечення якості води джерел водопостачання відповідно до стандарту "Джерела централізованого господарсько-питного водозабезпечення";