1 |
2 |
3 |
Підходи до оптимізацїї управлінських рішень |
Розрахунки максимального заванта-ження транспорту Оцінка ризику втрати клієнта від зриву термінів або відсутності по-трібної моделі. |
Далі розглядаємо процес виробки раціонального управлінського рішення на прикладі вибору механізму збільшення продаж- реклами, застосовуючи графічну модель на Рис 4.1
1 Етап. Виникнення ситуації, яка вимагає прийняття рішення |
2. етап. Збір і обробка іінформації |
3 етап. Виявлення та оцінка альтернатив |
4 етап. Підготовка та оптимізація рішення |
5 етап. Прийняття рішення |
6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів |
Рис.5 Графічна модель виробки управлінського рішення.
1 етап – Необхідність реклами про наявність підприємства, його можливості та
переваги перед конкурентами:
1. Виникнення проблеми:
– низька динаміка продаж.
2. Діагноз проблеми :
– слаба проінформованість потенційних купців;
– низька платоспроможність суспільства;
– відсутність регіональних джерел інформації;
– законодавчі обмеження для розвитку.
3. Вимоги до інформації – достовірність, всесторонність факторів впливу,
конфіденційність.
2 етап. Збір і обробка інформації.
1. Збір інформації:
– підбірка друкованої реклами в т. ч конкурентів;
– аналіз аналогічногоматеріалу за кордоном;
– записи вербальної реклами;
– оцінка варіантів рухомого самомаркування на бортах
транспортних засобів.
2. Оцінка інформації:
– по глибині проникнення до фінального споживача;
– по швидкодії;
– по затратах на її впровадження
– по сезонності застосування;
– по адресності впливу.
3. Критерій обмежень:
– по оптиму затрат і результату;
– по кількісних можливостях підприємства;
– по об’єму бюрократичних бар’єрів.
3 етап. Виявлення і оцінка альтернативів та піонерських ідей.
1. Встановлення альтернативів:
– друкована дрібна у всіх регінальних друкованих виданнях чи
велика, кольорова в 2-3х престижних;
– наглядна на рекламних щитах.
2. Піонерська ідея:
– пересувна майстерня для дрібного ремонту по виклику або
транспортування авто на станцію сервісу.
3. Оцінка альтернатив:
– по вартості;
– по проникненню до купця.
4 етап. Підготовка і оптимізація ріішення
1 Вибір оптимального варіанту:
– авто, як дорогий товар подати в престижжних виданнях в
кольоровому виді;.
– наглядну рекламу подати в активному рухомому виді на бортах
службових машин та міському транспорті.
2. Оформлення вибраного варіанту:
– друкована реклама в виді кольорового фото однієї або гами
машин на фоні салону сервісу та продаж;
– наглядна в виді фірмового символу на фоні кольорів фірми з поданням адреси , контактних теефонів.
5 етап. Прийняття рішення
1. Обговорення проекту:
– на рівні менеджменту підприємства;
– на рівні засновників підприємства;
– з залученням для консультацій спеціалістів рекламних агенцій;
– з чиновниками, що дозволяють або забороняють, пильнуючи закони.
2. Затвердження рішення:
– протоколом наради;
– актом погодження співвласників ПМ.
3. Оформлення рішення:
– наказ поМП про рекламу;
– розпорядження по підготовці ТЕО на пересувну майстерню.
6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.
1. Організація виконання рішень:
– доручення на заключення угод з рекламними агенціями;
– заключення угоди з художним закладом про виконання
бортової реклами;
– доручення на вибір типу машини персоналу та засобів зв’язку
для пересувної майстерні
2. Контроль за виконанням:
– графіки по напрямках діяльності;
– фінансові звіти по угодах;
– аналіз росту продаж до кінця 1999 р.
3. 3. Звіт про виконання:
– річний звіт по результатах господарської діяльності МП.
5 Формування механізмів управління групами працівників в МП
В цьому розділі визначаємо і охарактеризовуємо формальні і неформальні групи працівників, розробляєм заходи по підвищенню ефективності груп працівників. Результати заносимо в Табл.9
Таблиця 9
Особливості груп працівників
Характеристи-ка груп працівників |
Види формальних груп |
Види неформальних груп | ||
Командна |
Виробнича |
Автохоббі |
Соціальна | |
Склад |
Адміністратори |
КВ Майстри |
Інженери- техніки |
Співпраців-ники, сусіди |
Чисельність |
4 |
7 |
5 |
3 |
Характеристи-ка зв’язків |
Пряма залежність |
Технодогічна схема Ремонту |
Професійна орієнтація |
Спонтанні Безконфлікт-ні |
Мотиви виникнення |
Організація Управління |
Виробничі потреби |
Група Однодумців |
Економія витрат |
Заходи підвищення Ефективності |
Формування витрат Створення ко-ректорного ді-лового клімату Логічний розпо-поділ заробітків. |
Професійна підготовка Взаємови-ручка. |
Всестороння інформованість Інтереси до но-винок Бажання стати лідером в час-тині знання. |
Координація взаємодії в напрямку ра-ціоналізації транспорту до і після ро-бочого часу. |